Bomba de agua de lastre centrífuga vertical en línea autocebante

Descripción breve:

La bomba tipo EMC es de carcasa sólida y se fija rígidamente al eje del motor. Esta serie es apta para bombas de línea debido a su bajo centro de gravedad y altura, y a que la entrada de succión y la salida de descarga están alineadas. Mediante la instalación de un eyector de aire, la bomba puede funcionar como bomba autocebante automática.


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Características de Maine

La bomba tipo EMC es de carcasa sólida y se fija rígidamente al eje del motor. Esta serie es apta para bombas de línea debido a su bajo centro de gravedad y altura, y a que la entrada de succión y la salida de descarga están alineadas. Mediante la instalación de un eyector de aire, la bomba puede funcionar como bomba autocebante automática.

Actuación

* Manipulación de agua dulce o agua de mar.

* Capacidad máxima: 400 m³/h

* Altura máxima: 100 m

* Rango de temperatura -15 -40oC

Solicitud

Diseñada específicamente para las necesidades de los mercados de bombas marinas, su rendimiento hidráulico alcanza una capacidad de 450 m3/h y una altura de elevación de 130 m.

Diseño de línea para un rendimiento óptimo a 50/60 Hz, velocidad de hasta 3550 rpm

Su carcasa maciza de una sola pieza y su diseño compacto reducen el peso de las piezas a manipular, facilitando la instalación, la modernización y una óptima distribución de la sala de máquinas. Al no tener cojinetes, constituye una alternativa eficaz a las bombas con problemas de rodamientos.

El diseño EMC está optimizado para un NPSH bajo y una buena resistencia a la cavitación. Desde la brida de entrada de succión de gran tamaño hasta el conducto de flujo en la entrada del impulsor, se presta la máxima atención para garantizar condiciones de flujo con mínimas pérdidas.

El tipo cerrado con orificios de equilibrado y anillos de desgaste de la carcasa reemplazables reduce las cargas de empuje axial y proporciona una mayor vida útil del componente.

Entre las opciones más comunes se incluían el precinto mecánico y el empaquetado blando.

Gracias a su diseño de acoplamiento rígido, no se requiere alineación de la bomba/motor.

El diseño de la carcasa del motor garantiza que las frecuencias naturales se encuentren muy alejadas de las velocidades de funcionamiento. Gracias a la amplia abertura frontal de la carcasa, resulta sencillo desmontar el rotor.

La bomba puede autocebarse mediante la instalación de un dispositivo de autocebado en el bastidor.

No requiere cimientos pesados, ocupa un espacio mínimo, ideal para modernizaciones y optimización de sistemas. La succión y descarga en línea simplifican el diseño y la construcción de tuberías.

Número mínimo de piezas para facilitar el montaje y desmontaje. Para mayor simplicidad, la serie EMC comparte muchas piezas con la serie ESC.


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